विरोध और घेराव की प्रारंभिक योजना के बाद, पिछले महीने धारा 144 लागू होने के कारण एआरटीओ का कार्यालय स्थगित हो गया था, नोएडा ऑटो यूनियन ने शनिवार को नोएडा परिवहन अधिकारियों के साथ बैठक की और पूरे जीबी नगर जिले के लिए एक परमिट की मांग की।
वर्तमान में, नोएडा परिवहन विभाग पांच परमिट देता है – नोएडा सिटी सेंटर, नोएडा फेज 2, दादरी, कासना और जेवर – और इन केंद्रों में 16 किमी के दायरे में ऑटो चलते हैं।
उन्होंने कहा, ‘पांच परमिट हैं, जिसका मतलब है कि नोएडा से ऑटो ग्रेटर नोएडा में नहीं चल सकते हैं और इसके विपरीत, जबकि दिल्ली में सात जिले हैं और ऑटो पूरी दिल्ली में चल सकते हैं. शनिवार को ऑटो चालकों का एक प्रतिनिधिमंडल मिला नोएडा एआरटीओ और एक जिला एक परमिट की मांग उठाई। नोएडा सीएनजी ऑटो चालक संघ के अध्यक्ष चौधरी ओमप्रकाश गुर्जर ने कहा, एआरटीओ ने बातचीत के लिए आरटीए के समक्ष इस मुद्दे को रखने पर सहमति व्यक्त की।
ऑटो यूनियन ने शहर भर में स्टैंड की भी मांग की, इसलिए अनधिकृत पार्किंग के लिए ड्राइवरों पर जुर्माना न लगाया जाए। उन्होंने कहा, ‘शहर में कोई ऑटो स्टैंड नहीं है और यातायात पुलिस और परिवहन विभाग के अधिकारी ऑटो चालकों के चालान काटते हैं. यदि निर्धारित स्टैंड हैं, तो यह समस्या समाप्त हो जाएगी, “उन्होंने कहा।
एआरटीओ (प्रशासन) सियाराम वर्मा ने बताया कि ऑटो परमिट का क्षेत्राधिकार राज्य सरकार तय करती है। उन्होंने कहा, ‘ऑटो यूनियन ने एकल परमिट की मांग की है. हम इस मांग को आरटीए को निर्णय लेने के लिए भेजेंगे।
ऑटो में परमिट प्रतिबंध शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में ऑटो का उचित वितरण सुनिश्चित करने के लिए है। प्रतिबंध के बिना, सभी ऑटो वाणिज्यिक केंद्रों के पास इकट्ठा होंगे जैसे नोएडा सेक्टर 18.
एआरटीओ ने यह भी कहा कि वे नोएडा में ऑटो स्टैंड पर चर्चा करने के लिए यातायात पुलिस, परिवहन विभाग और नोएडा प्राधिकरण के अधिकारियों की एक समिति बनाएंगे।
GIPHY App Key not set. Please check settings