वाणिज्यिक हेलीकॉप्टर संचालन के लिए सुविधा डिजाइन, निर्माण, वित्त, संचालन और हस्तांतरण (डीबीएफओटी) आधार पर सार्वजनिक-निजी भागीदारी के माध्यम से विकसित की जाएगी। परियोजना का उद्देश्य नोएडा-ग्रेटर नोएडा क्षेत्र में वाणिज्यिक हेलीकॉप्टर कनेक्टिविटी स्थापित करना और यात्रियों को नोएडा हवाई अड्डे से दिल्ली में आईजीआई हवाई अड्डे और मथुरा, आगरा, देहरादून आदि जैसे अन्य पड़ोस के शहरों के लिए सीधे उड़ान भरने में मदद करना है।
12 नवंबर को प्राधिकरण के बोर्ड ने हेलीपोर्ट परियोजना के लिए प्रस्ताव के लिए अनुरोध को मंजूरी दे दी थी।
विस्तृत परियोजना रिपोर्ट के अनुसार, हेलीपोर्ट ग्रेटर नोएडा से 10 किमी, दिल्ली हवाई अड्डे से 50 किमी और नोएडा में आगामी सुविधा से 47 किमी दूर एक साइट पर बनेगा। प्राधिकरण ने हेलीपोर्ट के लिए काम्बक्शपुर गांव में 9.3 एकड़ जमीन निर्धारित की है। यह साइट नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे से दूर और एक्वा लाइन के सेक्टर 147 स्टेशन के पास है।
परियोजना स्थल के पास जेपी अमन जैसी कुछ ऊंची इमारतें हैं। हेलीपोर्ट तीन तरफ से प्रस्तावित गोल्फ कोर्स से घिरा होगा।
एक बार विकसित होने के बाद, हेलीपोर्ट इस क्षेत्र के चारों ओर वीआईपी और कंपनियों के वरिष्ठ अधिकारियों की आवाजाही की सुविधा प्रदान करेगा।
यह विभिन्न हेलीकॉप्टर ऑपरेटरों को नोएडा से आने-जाने और राजस्व उत्पन्न करने के लिए एक आधार भी प्रदान करेगा। हेलीपोर्ट बेल 412 हेलीकॉप्टरों को समायोजित करने में सक्षम होगा, जिसमें 13 यात्रियों के बैठने की क्षमता है। इसमें हेलीपैड, एप्रन, टैक्सीवे, हैंगर और टर्मिनल बिल्डिंग जैसी सुविधाएं होंगी।
इस परियोजना पर 43 करोड़ रुपये की लागत आने का अनुमान है। आवेदन की अंतिम तिथि अगले साल 12 जनवरी है और तकनीकी बोली एक दिन बाद खोली जाएगी।
सितंबर में, प्राधिकरण ने सलाहकार द्वारा कुछ कमियों को उजागर करने के बाद इस परियोजना की निविदा रद्द कर दी थी, संस्कार, जिसने फिर एक नया डीपीआर तैयार किया। संशोधित डीपीआर में कहा गया है कि परियोजना के जलग्रहण क्षेत्र उत्तर प्रदेश, उत्तराखंड, हिमाचल प्रदेश के पड़ोसी जिले थे। मध्य प्रदेश और दिल्ली।
इसने हेलीपोर्ट से आईजीआई और नोएडा हवाई अड्डों तक दैनिक संचालन का भी प्रस्ताव दिया।
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