डीसीपी (ट्रैफिक) अनिल कुमार यादव ने कहा कि विभाग को खंभे को शिफ्ट करने के लिए डीएमआरसी से अनुरोध मिला है। तदनुसार, हमने 2 अप्रैल से डायवर्जन प्लान जारी किया है।
यह एक महत्वपूर्ण मार्ग है जहां 7एक्स सेक्टरों, सेक्टर 60 और 62 और ग्रेटर नोएडा वेस्ट से आने वाला यातायात सेक्टर 52 से नोएडा सिटी सेंटर, गोल्फ कोर्स, सेक्टर 73, बॉटनिकल गार्डन और कालिंदी कुंज की ओर जाता है।
ग्रेटर नोएडा वेस्ट से सिटी सेंटर के लिए आने वाले लोगों को आने-जाने के लिए अंडरपास और सेक्टर 52 को बाईपास करने की सलाह दी गई है। सेक्टर-75, 76, 77, 78, 79 आदि सेक्टरों से आने वाले ट्रैफिक को आगे की यात्रा के लिए मानव रचना इंटरनेशनल स्कूल के पास सेक्टर 51 की इंटरनल रोड पर डायवर्ट किया जाएगा।
एफओबी का 5.9 मीटर ऊंचा खंभा सेक्टर 52 से सिटी सेंटर की ओर यातायात प्रवाह को बाधित कर रहा है। डीएमआरसी के अनुसार, उन्होंने अधिकारियों से सभी आवश्यक अनुमोदन प्राप्त करने के बाद 2019 में एफओबी को जनता के लिए विकसित और खोला। प्रारंभ में, इसका खंभा मुख्य सड़क और सर्विस रोड के कैरिजवे के बीच मध्य पर पड़ा था और यातायात के लिए कोई बाधा नहीं थी। लेकिन 2021 में, नोएडा प्राधिकरण ने कैरिजवे को फिर से तैयार करते हुए क्षेत्र में छह लेन के अंडरपास का निर्माण किया, जिसने खंभे को सड़क के बीच में ला दिया।
प्राधिकरण ने एफओबी के खंभे को हटाने के लिए परियोजना को वित्त पोषित किया है, जबकि डीएमआरसी काम को निष्पादित कर रहा है।
सेक्टर-77 निवासी अमित गुप्ता ने बताया कि वह पिछले दो साल से इस मुद्दे को उठा रहे हैं।
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