हवाई अड्डे के सूत्रों ने कहा कि एएआई की पांच मंजिला इमारत रनवे के पहुंच पथ के किनारे एक बाधा है। तीन मंजिलों को ध्वस्त करने के लिए एएआई से अनुमति का इंतजार है, लेकिन इस इमारत के लगभग 750 कर्मचारियों को पहले ही एक नए स्थान पर स्थानांतरित कर दिया गया है। सूत्रों ने कहा कि एएआई से अनुमति के आधार पर इस इमारत की तीन मंजिलों को अगले सप्ताह ध्वस्त कर दिया जाएगा। चौथे रनवे के चालू होने के बाद आईजीआई एयरपोर्ट देश का पहला ऐसा एयरपोर्ट बन जाएगा, जिसमें चार रनवे होंगे। नया रनवे 4,400 मीटर लंबा और 75 मीटर चौड़ा है। चौथा रनवे, जो चौथे के समानांतर चलता है, थोड़ा बड़ा है। चौथे रनवे का निर्माण हवाई यातायात की आवाजाही बढ़ाने के लिए किया गया है। उन्होंने कहा, ”इससे हवाई अड्डे की क्षमता बढ़ाने और अधिक उड़ानों के उड़ान भरने और उतरने में मदद मिलेगी। यह सुचारू संचालन में भी सहायता करेगा और यात्री अनुभव को बढ़ाएगा, “सूत्रों ने कहा। हवाई अड्डे के एक अधिकारी ने कहा कि एक बार चौथा रनवे चालू हो जाने के बाद, यह उड़ानों के उतरने के लिए प्रतीक्षा समय को कम कर देगा। सूत्रों ने कहा, ‘कम दृश्यता या घने कोहरे के दौरान विमान की लैंडिंग में पायलटों की सहायता करने वाले इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम और कैट गियर की स्थापना अब की जानी है। चौथे रनवे का निर्माण चरण 3 ए विस्तार का हिस्सा है, जो भविष्य में बढ़े हुए हवाई यातायात को पूरा करने के लिए किया जा रहा है। चौथे रनवे के अलावा, चरण 3 ए के तहत अन्य विकास योजनाओं में दोहरी एलिवेटेड पूर्वी क्रॉस टैक्सीवे, परिसंचरण और कनेक्टिविटी सुधार और टी 3 संशोधन कार्य के लिए लैंडसाइड विकास और एकीकृत टर्मिनल 1 शामिल हैं, जिसमें एक छत के नीचे आगमन और प्रस्थान टर्मिनल होगा। चरण 3 ए विस्तार कार्य के तहत इन परियोजनाओं के पूरा होने के बाद, यह दिल्ली हवाई अड्डे की यात्री हैंडलिंग क्षमता को प्रति वर्ष 100 मिलियन यात्री (एमपीपीए) तक बढ़ाएगा और 140 एमपीपीए को संभालने के लिए एयरसाइड क्षमता को भी बढ़ाएगा। हवाई अड्डे के अधिकारियों ने पहले कहा था कि चल रहे चरण 3 ए के विस्तार कार्य में हवाई अड्डे को भविष्य के लिए तैयार करने के लिए विभिन्न बड़े पैमाने पर विकास और आधुनिकीकरण गतिविधियां शामिल हैं। यह काम 2023 तक पूरा होने वाला है।
दिल्ली: चौथे रनवे के लिए इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की इमारत की तीन मंजिलों को ढहाने का काम | Delhi News

हवाई अड्डे के सूत्रों ने कहा कि एएआई की पांच मंजिला इमारत रनवे के पहुंच पथ के किनारे एक बाधा है। तीन मंजिलों को ध्वस्त करने के लिए एएआई से अनुमति का इंतजार है, लेकिन इस इमारत के लगभग 750 कर्मचारियों को पहले ही एक नए स्थान पर स्थानांतरित कर दिया गया है। सूत्रों ने कहा कि एएआई से अनुमति के आधार पर इस इमारत की तीन मंजिलों को अगले सप्ताह ध्वस्त कर दिया जाएगा। चौथे रनवे के चालू होने के बाद आईजीआई एयरपोर्ट देश का पहला ऐसा एयरपोर्ट बन जाएगा, जिसमें चार रनवे होंगे। नया रनवे 4,400 मीटर लंबा और 75 मीटर चौड़ा है। चौथा रनवे, जो चौथे के समानांतर चलता है, थोड़ा बड़ा है। चौथे रनवे का निर्माण हवाई यातायात की आवाजाही बढ़ाने के लिए किया गया है। उन्होंने कहा, ”इससे हवाई अड्डे की क्षमता बढ़ाने और अधिक उड़ानों के उड़ान भरने और उतरने में मदद मिलेगी। यह सुचारू संचालन में भी सहायता करेगा और यात्री अनुभव को बढ़ाएगा, “सूत्रों ने कहा। हवाई अड्डे के एक अधिकारी ने कहा कि एक बार चौथा रनवे चालू हो जाने के बाद, यह उड़ानों के उतरने के लिए प्रतीक्षा समय को कम कर देगा। सूत्रों ने कहा, ‘कम दृश्यता या घने कोहरे के दौरान विमान की लैंडिंग में पायलटों की सहायता करने वाले इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम और कैट गियर की स्थापना अब की जानी है। चौथे रनवे का निर्माण चरण 3 ए विस्तार का हिस्सा है, जो भविष्य में बढ़े हुए हवाई यातायात को पूरा करने के लिए किया जा रहा है। चौथे रनवे के अलावा, चरण 3 ए के तहत अन्य विकास योजनाओं में दोहरी एलिवेटेड पूर्वी क्रॉस टैक्सीवे, परिसंचरण और कनेक्टिविटी सुधार और टी 3 संशोधन कार्य के लिए लैंडसाइड विकास और एकीकृत टर्मिनल 1 शामिल हैं, जिसमें एक छत के नीचे आगमन और प्रस्थान टर्मिनल होगा। चरण 3 ए विस्तार कार्य के तहत इन परियोजनाओं के पूरा होने के बाद, यह दिल्ली हवाई अड्डे की यात्री हैंडलिंग क्षमता को प्रति वर्ष 100 मिलियन यात्री (एमपीपीए) तक बढ़ाएगा और 140 एमपीपीए को संभालने के लिए एयरसाइड क्षमता को भी बढ़ाएगा। हवाई अड्डे के अधिकारियों ने पहले कहा था कि चल रहे चरण 3 ए के विस्तार कार्य में हवाई अड्डे को भविष्य के लिए तैयार करने के लिए विभिन्न बड़े पैमाने पर विकास और आधुनिकीकरण गतिविधियां शामिल हैं। यह काम 2023 तक पूरा होने वाला है।
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