दिल्ली-गुड़गांव एक्सप्रेस-वे बंद, यात्रियों को लगा जाम गुड़गांव समाचार

गुड़गांव: यात्री ट्रैफिक जाम के लिए तैयार हैं, जबकि अधिकारियों का कहना है कि उन्होंने यातायात के एक हिस्से को बंद करने की तैयारी के लिए डायवर्जन योजना तैयार की है। दिल्ली-गुड़गांव एक्सप्रेसवे – दो शहरों के बीच यात्रा के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग।

आठ लेन के एक्सप्रेसवे के दोनों ओर यातायात जाम आम बात है, जहां वाहनों को अक्सर रेंगते हुए देखा जाता है, खासकर भीड़ के घंटों के दौरान।
दिल्ली में शिव मूर्ति से रजोकरी फ्लाईओवर तक एनएच -8 का 800 मीटर का हिस्सा अगले कुछ दिनों में पूरी तरह से अवरुद्ध हो जाएगा, और एक फ्लाईओवर और दो अंडरपास के निर्माण के लिए कम से कम तीन महीने तक बंद रहेगा। ये आगामी द्वारका एक्सप्रेसवे परियोजना का हिस्सा हैं जिसे दिल्ली और गुड़गांव को जोड़ने के लिए एक वैकल्पिक मार्ग के रूप में देखा गया है।
बहरहाल, एनएच -8 खंड को बंद करने की संभावना है।
निर्माण कार्य कर रहे भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के अधिकारियों ने सोमवार को कहा कि यातायात भार वहन करने के लिए मौजूदा एक्सप्रेसवे से अधिक चौड़ी स्लिप रोड बनाई गई हैं।
“स्लिप रोड संकरी नहीं हैं। प्रत्येक 18 मीटर पर, वे मुख्य कैरिजवे की तुलना में चौड़े हैं, जो दोनों तरफ 14 मीटर चौड़े हैं, “एनएचएआई के एक अधिकारी ने कहा।
गुड़गांव पुलिस ने कहा कि वे भी यह सुनिश्चित करने के लिए एक योजना पर काम कर रहे हैं कि ई-वे बंद होने के दौरान बाधाओं से बचा जा सके। उन्होंने कहा, ‘हम दिल्ली पुलिस के साथ लगातार संपर्क में हैं। हम यातायात के सुचारू प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए स्थिति से निपटने के लिए काम कर रहे हैं। एसीपी (राजमार्ग) शिवा अर्चन ने कहा, “हम जल्द ही अपनी डायवर्जन योजना को अधिसूचित करेंगे।
यातायात पुलिस के अनुसार, उन्होंने 11 मार्च से कुछ यात्रियों को स्लिप रोड पर निर्देशित करना शुरू कर दिया था, लेकिन एक्सप्रेसवे अभी भी सुलभ है। आने वाले दिनों में इसे पूरी तरह से ब्लॉक कर दिया जाएगा। दिल्ली से गुड़गांव जाने के लिए स्लिप रोड शिव मूर्ति के पास शुरू होगी और वापस फार्महाउस इन के पास एक्सप्रेस-वे से जुड़ जाएगी।
गुड़गांव से राजधानी जाने के लिए, दो स्लिप रोड हैं। जो सीधे दिल्ली की ओर जाता है, वह मौजूदा ई-वे के समानांतर चलेगा। दूसरा समलका में द रोसेट लक्जरी होटल के पास शुरू होगा और द्वारका के लिए यूईआर -2 रोड की ओर जाएगा।
यात्रियों ने कहा कि योजना के बावजूद वे चिंतित हैं।
दिल्ली निवासी सुमन अग्रवाल को रोजाना काम के लिए गुड़गांव जाना पड़ता है। उन्होंने कहा, ‘अब भी व्यस्त समय में एक्सप्रेसवे के इस खंड पर यातायात रेंगता रहता है. डायवर्जन से आवाजाही और जटिल हो जाएगी और जाम लग जाएगा। मुझे उम्मीद है कि मेरी यात्रा का समय बढ़ेगा।
लेकिन दूसरों को उम्मीद थी कि यह कठिनाई अल्पकालिक होगी।
“मैंने उस क्षेत्र का दौरा किया था, और स्लिप रोड तैयार हैं। द्वारका एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए अभियान चलाने वाले गुड़गांव निवासी प्रखर सहाय ने कहा, “मुझे उम्मीद है कि किसी भी जाम या भीड़ से बचने के लिए यातायात की आवाजाही को इस तरह से संभाला जाएगा।
एनएच-8 को बंद करने की जरूरत इसलिए पड़ी क्योंकि इलाके में एक ‘स्टैक इंटरसेक्शन’- सरफेस रोड, एक के नीचे दो अंडरपास और एक फ्लाईओवर बनाया गया था. इनमें से एक अंडरपास द्वारका एक्सप्रेसवे को नेल्सन मंडेला मार्ग से और दूसरा द्वारका लिंक रोड को एनएच-8 से जोड़ेगा। फ्लाईओवर इनके ऊपर और ऊपर बनाया जाएगा, जो एक सीएनजी स्टेशन और शिव मूर्ति को जोड़ेगा।
29 किलोमीटर का निर्माणाधीन द्वारका एक्सप्रेसवे शिव मूर्ति से निकलता है, द्वारका और गुड़गांव के कई नए सेक्टरों को पार करता है और एनएच -8 पर खेड़की दौला के पास समाप्त होता है। इस परियोजना की कल्पना हरियाणा सरकार ने 2006 में की थी, लेकिन भूमि अधिग्रहण के मुद्दों के कारण अटक गई थी। एनएचएआई ने 2016 में इस परियोजना को अपने हाथ में लिया था क्योंकि इस खंड को राष्ट्रीय राजमार्ग घोषित किया गया था।
इस पर काम 2019 में शुरू हुआ था और 2021 तक पूरा होने की उम्मीद थी, लेकिन महामारी के कारण निर्माण में देरी हुई। द्वारका एक्सप्रेसवे के गुड़गांव खंड के इस साल पूरा होने की उम्मीद है, लेकिन दिल्ली में यह हिस्सा 2024 तक तैयार होने की संभावना है।