मंगलवार को एक बैठक में, आतिशी ने पीडब्ल्यूडी अधिकारियों को यातायात से निपटने के लिए तत्काल विकल्पों की पहचान करने और एक महीने के भीतर फ्लाईओवर की मरम्मत और रखरखाव का काम पूरा करने का निर्देश दिया। फ्लाईओवर के एक कैरिजवे के बंद होने से सोमवार सुबह से दक्षिण दिल्ली के कई हिस्सों में अभूतपूर्व ग्रिडलॉक हो गए हैं।
लगभग एक सप्ताह पहले यातायात के लिए फिर से खोले गए आश्रम फ्लाईओवर पर, अभी भी यातायात प्रबंधन के लिए चुनौतियां हैं क्योंकि यहां से आने वाले मोटर चालक सराय काले खां और दक्षिण दिल्ली जाने वाले लोगों के पास अभी तक फ्लाईओवर तक पहुंच नहीं है क्योंकि कनेक्टिंग रैंप का निर्माण अभी तक नहीं किया गया है। इस वजह से, वे फ्लाईओवर के नीचे लेन लेते हैं, जिसका उपयोग भारी वाहनों द्वारा भी किया जाता है, जिन्हें कम लटकने वाले हाई-टेंशन बिजली के तारों से उत्पन्न जोखिमों से बचने के लिए नई सुविधा का उपयोग करने से कुछ समय के लिए रोक दिया गया है। साथ में, वे फ्लाईओवर के पिछले हिस्से में यातायात की अड़चन पैदा करते हैं।
पीडब्ल्यूडी के एक अधिकारी ने मंगलवार को कहा कि हाईटेंशन तारों को अगले पखवाड़े में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। एक अन्य अधिकारी ने कहा कि तारों के लिए जिम्मेदार दिल्ली ट्रांसमिशन लिमिटेड उन्हें स्थानांतरित करने में पीडब्ल्यूडी की सहायता करेगा।
दिल्ली सरकार ने कहा कि पीडब्ल्यूडी मंत्री ने नए विस्तारित आश्रम फ्लाईओवर पर भारी वाहनों की आवाजाही पर प्रतिबंध पर चर्चा की। अधिकारियों ने बैठक में दोहराया कि फ्लाईओवर के ऊपर हाईटेंशन बिजली के तारों की उपस्थिति ने सभी बड़े वाहनों के लिए खतरा पैदा किया है और यही कारण है कि ट्रकों और बसों को सुविधा का उपयोग करने की अनुमति नहीं दी जा सकती है। आतिशी ने पीडब्ल्यूडी अधिकारियों को मार्च के महीने के भीतर हाई-टेंशन तारों को स्थानांतरित करने का निर्देश दिया ताकि सभी भारी वाहन फ्लाईओवर और विस्तार के ऊपर ड्राइव कर सकें और वर्तमान जाम के कारण को खत्म कर सकें।
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