मलबे को हटाने और बेसमेंट राफ्ट को तोड़ने के काम को पहली बार दिसंबर 2022 में रोक दिया गया था, जब उच्च वायु प्रदूषण के कारण एनसीआर-व्यापी निर्माण प्रतिबंध लागू किया गया था। बाद में, पिछले अगस्त में टावरों को गिराने वाली कंपनी को फिर से काम रोकने के लिए कहा गया था क्योंकि अध्ययनों में पाया गया कि डेसिबल का स्तर स्वीकार्य सीमा से अधिक था। अधिकारियों ने बताया कि ऊपर प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (यूपीपीसीबी) ने अपने नवीनतम सर्वेक्षण में पाया कि आवासीय क्षेत्रों के लिए ध्वनि का स्तर अभी भी 55 डीबी कट-ऑफ से लगभग 10 डेसिबल अधिक है।
“इसे प्रबंधित किया जा सकता है और ध्वनि अवरोधों का उपयोग करके शोर को कम किया जा सकता है। काम अनिश्चित काल के लिए स्थगित नहीं किया जा सकता है। यूपीपीसीबी की रिपोर्ट कुछ दिनों में वरिष्ठ प्राधिकरण अधिकारियों के समक्ष पेश की जाएगी और इसके बाद सुपरटेक को (काम फिर से शुरू करने के लिए) नोटिस जारी किया जाएगा।
उन्होंने कहा कि एमराल्ड कोर्ट सोसायटी के सुपरटेक बिल्डर को 15 मार्च की नई समय सीमा दी जा सकती है। सुपरटेक के साथ अपने अनुबंध के अनुसार, विध्वंस कंपनी एडिफिस इंजीनियरिंग ध्वस्त टावरों की साइट को साफ करने के लिए जिम्मेदार है। इमारत के अधिकारियों से सोमवार शाम तक टिप्पणी के लिए संपर्क नहीं किया जा सका था।
भारत में इस तरह के सबसे बड़े अभ्यास में 28 अगस्त, 2022 को टावरों को गिरा दिया गया था। शीर्ष अदालत ने मलबे को हटाने के लिए तीन महीने का समय दिया था, लेकिन निर्माण प्रतिबंध के कारण वह समय सीमा पूरी नहीं हुई। ध्वनि प्रदूषण की शिकायतों के बाद, काम फिर से रोक दिया गया, जिसके बाद नोएडा प्राधिकरण ने यूपीपीसीबी को लाने और समय सीमा को फरवरी के अंत तक संशोधित करने के लिए प्रेरित किया।
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