एयरपोर्ट | के तीसरे और चौथे चरण के लिए भूमि अधिग्रहण को कैबिनेट की मंजूरी नोएडा समाचार

उत्तर प्रदेश कैबिनेट ने नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के तीसरे और चौथे चरण के लिए भूमि अधिग्रहण को शुक्रवार को मंजूरी दे दी। अधिकारियों ने कहा कि इन दो चरणों के लिए 10 गांवों में 2,054 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण किया जाएगा।
2070 तक, हवाई अड्डे में छह रनवे और चार टर्मिनल भवन होंगे, जिनकी क्षमता सालाना 225 मिलियन यात्रियों को पूरा करने और 10 मिलियन टन कार्गो को संभालने की होगी। विमान इंजन और अन्य भागों के निर्माण के लिए 700 हेक्टेयर में एक विमानन केंद्र बनाने की भी योजना है।
उन्होंने कहा, ‘मंत्रिमंडल के ताजा फैसले के साथ सरकार ने 2070 तक सभी चार चरणों के लिए भूमि का प्रावधान कर दिया है। तीसरे और चौथे चरण में क्रमश: 1,318 और 735 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण किया जाएगा। इसका एक बड़ा हिस्सा एविएशन हब के लिए इस्तेमाल किया जाएगा। अरुण वीर सिंहपरियोजना के लिए सरकार की विशेष प्रयोजन इकाई नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड के सीईओ हैं।
हवाई अड्डे के पहले चरण के निर्माण के लिए 1,334 हेक्टेयर जमीन पहले ही रियायतग्राही ज्यूरिख एजी को सौंप दी गई है, जबकि दूसरे चरण के लिए 1,365 हेक्टेयर के लिए अधिग्रहण प्रक्रिया चल रही है।
हवाई अड्डे के पहले चरण में एक रनवे, एक हवाई यातायात नियंत्रण इकाई और एक टर्मिनल भवन होगा, जिसकी क्षमता सालाना 12 मिलियन यात्रियों को पूरा करने की होगी। यूपी सरकार अगले साल दिसंबर तक इसे पूरा करने पर जोर दे रही है, जो मेगा प्रोजेक्ट के लिए अक्टूबर 2024 की समय सीमा से काफी पहले है। हवाई अड्डे का पहला विस्तार – दूसरे रनवे और टर्मिनल भवन का निर्माण – 12 मिलियन यात्री क्षमता के 80% तक पहुंचने के बाद शुरू होगा।
सिंह ने कहा कि तीसरे और चौथे चरण के लिए अधिग्रहण प्रक्रिया एक महीने में शुरू हो जाएगी। उन्होंने कहा, ‘एक प्रस्ताव तैयार किया जाएगा और मंजूरी के लिए राज्य सरकार को भेजा जाएगा. विस्थापित ग्रामीणों के भूमि अधिग्रहण और पुनर्वास पर लगभग 12,000-15,000 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे। मानदंडों के अनुसार, अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू करने के लिए अतिरिक्त जिला मजिस्ट्रेट (भूमि) के खाते में 10% राशि जमा की जाएगी। इसके बाद, प्रभावित परिवारों की सहमति लेने के लिए एक अभियान शुरू किया जाएगा।
“यह भारत का सबसे बड़ा हवाई अड्डा होगा। एशिया आने वाले वर्षों में। 4,752 हेक्टेयर के कुल क्षेत्र में, न केवल एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा होगा, बल्कि एक कार्गो हब, एक एमआरओ सुविधा और एक विमानन विनिर्माण केंद्र भी होगा। वर्तमान में, विमान के हिस्सों का निर्माण भारत के बाहर किया जाता है। एविएशन हब के माध्यम से, सरकार प्रमुख विनिर्माण कंपनियों को यहां कारखाने स्थापित करने के लिए आकर्षित करेगी।
क्षमता के लिहाज से यह हवाईअड्डा 2030 तक तीन करोड़, 2036 तक पांच करोड़, 2040 तक सात करोड़, 2042 तक 10 करोड़, 2049 तक 14 करोड़, 2060 तक 16 करोड़ और 2070 तक 22 करोड़ यात्रियों को सेवा मुहैया कराएगा।
इसी तरह कार्गो क्षमता भी 2042 तक बढ़कर 30 लाख टन, 2049 तक 45 लाख टन, 2060 तक 65 लाख टन और 2070 तक एक करोड़ टन हो जाएगी।