चेतना राठाैर
‘राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्माण और संचालन के दौरान कार्बन डाईऑक्साइड उत्सर्जन से बचने का आकलन’ शीर्षक वाली रिपोर्ट में यह भी अनुमान लगाया गया है कि आगामी दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे से 20.6 लाख टन कार्बन डाईऑक्साइड के उत्सर्जन से बचने में मदद मिलेगी। विस्तारित दिल्ली-आगरा राजमार्ग के मामले में, अध्ययन में 6.4 लाख टन सीओ 2 से बचने का अनुमान लगाया गया है।
इसमें यह भी कहा गया है कि राष्ट्रीय स्तर पर, पिछले नौ वर्षों में राष्ट्रीय राजमार्गों (एनएच) के विस्तार और ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के निर्माण में सालाना 32 मिलियन टन (एमटी) कार्बन डाइऑक्साइड (सीओ 2) उत्सर्जन से बचने की क्षमता है और 20 साल की समय सीमा में, उत्सर्जन से बचने का यह अनुमान लगभग 643 मीट्रिक टन है। यह आकलन परियोजनाओं के जीवन चक्र विश्लेषण का उपयोग करके किया गया है, जिसमें राष्ट्रीय राजमार्गों और एक्सप्रेसवे के निर्माण अवधि और संचालन चरण दोनों को ध्यान में रखा गया है, जिसमें वन क्षेत्र और जंगलों के बाहर पेड़ों का नुकसान शामिल है।
विभिन्न कारकों पर विचार करते हुए सीओ 2 उत्सर्जन से बचने का अनुमान लगाया गया है, जिसमें यह भी शामिल है कि कैसे नए और बेहतर एनएच, भीड़भाड़ वाले और अक्सर घुमावदार मार्गों की जगह, ईंधन की खपत और एवेन्यू वृक्षारोपण और प्रतिपूरक वनीकरण के प्रभाव को काफी कम कर सकते हैं।
रिपोर्ट के अनुसार, एनएच और एक्सप्रेसवे के विस्तार और निर्माण से ईंधन की खपत पर भारी प्रभाव पड़ता है क्योंकि वाहन भीड़भाड़ वाले यातायात में कम समय बिताते हैं और इस तरह डीजल और पेट्रोल दोनों की बचत करते हैं।
ईपीई के कारण, 20 वर्षों में डीजल की बचत 575 मीट्रिक टन होने का अनुमान लगाया गया है जबकि पेट्रोल की बचत लगभग 4 मीट्रिक टन होगी। 135 किलोमीटर लंबी ईपीई ने बड़ी संख्या में ट्रकों को डायवर्ट करने में मदद की है, जिन्हें पहले दिल्ली से गुजरना पड़ता था और इसलिए सड़क पर अधिक समय व्यतीत होता था। इसके विपरीत दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के मामले में पेट्रोल की बचत डीजल की बचत से लगभग नौ गुना अधिक होने का अनुमान है।
रिपोर्ट में 82 मीट्रिक टन पेट्रोल की बचत की तुलना में डीजल की बचत 9 मीट्रिक टन होने का अनुमान लगाया गया है। ऐसा इसलिए क्योंकि इस खंड पर निजी वाहनों की हिस्सेदारी अधिक है। विशेषज्ञ एजेंसियों ने दिल्ली-आगरा, पानीपत-जालंधर और पुणे-सोलापुर राजमार्गों के अलावा ईपीई, दिल्ली-मेरठ, दिल्ली-देहरादून और अहमदाबाद-वडोदरा एक्सप्रेसवे सहित 20 राजमार्ग खंडों – पांच ग्रीनफील्ड और 15 ब्राउनफील्ड खंडों का डेटा एकत्र किया।
रिपोर्ट के अनुसार, इन 20 परियोजनाओं के मामले में, यह अनुमान लगाया गया है कि 20 साल की अवधि में कुल ईंधन खपत लगभग 41.2 बिलियन लीटर होगी। रिपोर्ट में कहा गया है, ‘खपत की यह मात्रा 19 प्रतिशत कम है या सामान्य रूप से कारोबार (बीएयू) मामले की तुलना में सुधार के मामले में 9.8 अरब लीटर ईंधन की बचत होती है। इसमें कहा गया है कि ईंधन की कुल बचत में पेट्रोल की हिस्सेदारी करीब सात प्रतिशत और शेष डीजल की होगी। मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहनों द्वारा क्रमशः 53% और 23% की बड़ी बचत होगी।
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