आश्रम फ्लाईओवर विस्तार खुलने के बाद डीएनडी फ्लाईवे लूप पर ग्रिडलॉक क्यों खराब हो गया नोएडा समाचार

नोएडा: नोएडा आश्रम फ्लाईओवर विस्तार इससे नोएडा जाने वाले यातायात को बहुत कम राहत मिली है, जो अब सड़क पर एक गंभीर ग्रिडलॉक में चल रहा है डीएनडी फ्लाईवे लूप यातायात के बढ़ते प्रवाह और सड़क की स्थिति के कारण शहर में प्रवेश करना।

चूंकि फ्लाईवे से चार लेन का यातायात फिल्म सिटी रोड पर लूप पर दो लेन तक संकीर्ण हो जाता है और शाम को फिल्म सिटी से बाहर निकलने वाले यातायात के साथ जुड़ जाता है, इससे एक अड़चन पैदा होती है जो वर्षों से इस खंड के लिए अभिशाप रही है, लेकिन अब बदतर हो गई है।
दो लूप से ठीक पहले रजनीगंधा चौक की ओर जाने वाले वाहनों के लिए चरम दाईं लेन को आरक्षित करने के लिए यातायात पुलिस द्वारा लगाए गए कंक्रीट के अवरोधक भी फ्लाईवे पर एक चोक पॉइंट के रूप में उभरे हैं।
मंगलवार को हमारे सहयोगी अखबार टाइम्स ऑफ इंडिया ने शाम के व्यस्त समय में घटनास्थल का दौरा किया और पाया कि ज्यादातर यात्री बेतरतीब ढंग से गलियों में गाड़ी चला रहे थे और कंक्रीट बैरियर पर उन्हें बदलने की कोशिश कर रहे थे, जिससे यातायात काफी धीमा हो गया और टोल प्लाजा और उससे आगे तक टेलबैक हो गया।
यात्रियों का मार्गदर्शन करने के लिए मौके पर तैनात यातायात पुलिस की एक टीम ने कहा कि अगर यात्री लेन ड्राइविंग पर टिके रहते हैं तो स्थिति में सुधार होगा। उन्होंने कहा, “यातायात पुलिस की टीमें हर दिन शाम 5 बजे से रात 10 बजे तक घटनास्थल पर तैनात रहती हैं। हमने पाया है कि इस सड़क पर यातायात में काफी वृद्धि हुई है। आश्रम फ्लाईओवर यातायात निरीक्षक (नोएडा) राम कुमार ने कहा, “विस्तार पिछले सप्ताह खोला गया था।
एक बार जब यात्री इस चोकपॉइंट पर नेविगेट करते हैं, तो वे नोएडा में प्रवेश करने वाले दो लूप पर फंस जाते हैं – एक सेक्टर 14-ए और मयूर विहार की ओर और दूसरा फिल्म सिटी रोड और ग्रेटर नोएडा की ओर।
नोएडा के सेक्टर 120 निवासी हर्षित अग्रवाल डीएनडी फ्लाईवे दिल्ली में कार्यालय के लिए, उन्होंने कहा कि जब इस साल की शुरुआत में आश्रम फ्लाईओवर बंद कर दिया गया था, तो उन्हें आश्रम चौक पर यातायात जाम का सामना करना पड़ेगा। “अब, मैं घर वापस जाने के रास्ते में फ्लाईवे पर लगभग 20 मिनट तक फंसा हुआ हूं। भीड़ टोल प्लाजा से शुरू होती है और लूप के अंत तक फैली रहती है। जब दिल्ली सरकार आश्रम फ्लाईओवर विस्तार का विकास कर रही थी, तो उन्हें (नोएडा यातायात पुलिस) अपेक्षित यातायात प्रवाह का अनुमान लगाना चाहिए था और तदनुसार योजना बनानी चाहिए थी।
सेक्टर 78 निवासी ब्रजेश कुमार ने कहा कि वह हर दिन सिरी फोर्ट इलाके में अपने घर और कार्यालय के बीच आने-जाने के लिए फ्लाईवे लेते हैं। उन्होंने कहा, आश्रम फ्लाईओवर विस्तार के खुलने से दिल्ली जाने का समय 90 मिनट से घटकर 45 मिनट रह गया है। लेकिन लौटते समय, मैं डीएनडी फ्लाईवे पर 20 मिनट से अधिक समय तक फंसा रहा। मोटर चालक ज्यादातर फ्लाईवे पर किसी भी लेन में घुस जाते हैं और फिर यातायात अवरोधों के पास स्विच करने की कोशिश करते हैं जो अराजकता पैदा करते हैं। दो लेन के लूप फ्लाईवे की तुलना में संकरे होते हैं और इस प्रकार यातायात की मात्रा को समायोजित करने में विफल रहते हैं।
फ्लाईवे के माध्यम से राजधानी से रोजाना एक लाख से अधिक वाहन नोएडा में प्रवेश करते हैं, जबकि अनुमानित 50,000-60,000 वाहन सप्ताहांत में इसका उपयोग करते हैं।
जीबी नगर के डीसीपी (ट्रैफिक) अनिल कुमार यादव ने कहा कि ट्रैफिक पुलिस ट्रैफिक जाम को कम करने के लिए संभावित समाधान की तलाश कर रही है। उन्होंने कहा, ‘हमने यात्रियों को लेन ड्राइविंग से जुड़े रहने के लिए मार्गदर्शन करने के लिए यातायात कर्मियों को तैनात किया है. हम यह भी पता लगा रहे हैं कि क्या यातायात के दबाव को समायोजित करने के लिए लूप को चौड़ा किया जा सकता है।
इस बीच, नोएडा प्राधिकरण के अधिकारियों ने कहा कि आश्रम फ्लाईओवर खुलने के बाद डीएनडी फ्लाईवे पर यातायात का दबाव काफी बढ़ गया। उन्होंने कहा, ‘हमने यह समझने के लिए एक अध्ययन करने का फैसला किया है कि डीएनडी फ्लाईवे पर ट्रैफिक जाम क्यों है। नोएडा के उप महाप्रबंधक एसपी सिंह ने कहा कि अध्ययन रिपोर्ट के आधार पर आवश्यक उपाय किए जाएंगे।
इस बीच, यात्रियों ने कहा कि 9.2 किलोमीटर लंबे डीएनडी फ्लाईवे पर गड्ढों के कारण यातायात भी बाधित हुआ है। उन्होंने बताया कि लगातार उपेक्षा के कारण टोल प्लाजा सहित कई स्थानों पर इसकी बिटुमेन परत गायब हो गई है।